Jako obvykle je středobodem velké pozornosti SpaceX South Texas Launch Facility, který se nachází poblíž vesnice Boca Chica. Téměř před dvěma měsíci začaly posádky v zařízení pracovat na prvním pravdivémSuper těžký prototyp,fázi startu SpaceX'sHvězdná loď. Po šesti týdnech montáže SpaceX spustila Super Heavy Booster 3 (B3) z „High Bay“ (kde byla sestavena) a instalována na odpalovací rampu.
Proces montáže začal 15. květnačt, kterému asistoval nový Mostový jeřáb (přidáno do High Bay již v březnu) a skončilo ve čtvrtek 1. červenceSvatý. B3 byl poté přemístěn a naložen na palubu společnosti Self-Propped Modular Transporter (SPMT) a přepraven po dálnici 4 do odpalovacího zařízení, kde byl přemístěn jiným jeřábem na testovací podložku A.
Super Heavy Booster 3 na testovací podložce A: pic.twitter.com/PEsjdlocVI
— Starship Gazer (@StarshipGazer) 1. července 2021
Jakmile bude připraven k provádění komerčních misí,Hvězdná loďaSuper těžkýbude prvním plně znovupoužitelným odpalovacím systémem na světě. Jako posilovací prvek (také znám jako první stupeň) systému,Super těžkýje vysoký asi 65 metrů (215 stop) a bude vybaven 32 motory Raptor. Tento rekordní počet motorů (více než kterákoli raketa v historii) umožníSuper těžkývyrobit 72 meganewtonů (MN), neboli 16 milionů liber/tah (lbF).
To je více než dvojnásobek tahu generovaného prvním stupněm Saturn V booster, který NASA použila k vyslání astronautů Apolla na Měsíc – 35,1 MN, neboli 7,89 milionů lbF. Při spárování sHvězdná loď– prvek orbitálního vozidla, který se bude opírat o 6 motorů Raptor – odpalovací systém bude schopen vyslat 100 metrických tun (110 amerických tun) na nízkou oběžnou dráhu (LEO).
Podle prohlášení učiněného Musk přes Twitter Prototyp B3 bude použit pro pozemní testy, podobné pozemním testům prováděným sHvězdná loď(SN) prototypy. Tím se odlišuje od Posilovač 1 ( BN1 ), prvníSuper těžkýprototyp k dokončení stohování uvnitř High Bay, o kterém Musk vysvětlil, že je „ výrobní pathfinder ” navržený k ověření procesu použitého k jejich sestavení, a proto byl poté vyřazen.
B3 je dalším krokem v procesu a je určen k ověření konstrukčního návrhu posilovače prostřednictvím pozemního testování. Musk naznačil, že SpaceX provede první letový test s Boosterem 4 a očekává „obzvláště rychlý vývoj v [] prvních ~10 boosterech a ~30 lodích.' To naznačuje, že SpaceX zachová svůj přístup rychlého prototypování, kde jsou změny designu začleněny mezi iteracemi.
První bude létat, takže Booster 4. Booster 3 bude použit pro pozemní testy. Měníme velkou část designu ze 3 na 4. Sestavení Boosteru 3 bylo velmi obtížné. Očekávejte obzvláště rychlý vývoj v prvních ~10 boosterech a prvních ~30 lodích.
— Elon Musk (@elonmusk) 30. června 2021
Ve stejné zprávě Musk tweetoval, že B3 bylo „velmi těžké postavit“. Celkově se proces montáže skládal ze stohování a svařování 36 ocelových prstenců se třemi kupolemi nádrže a desítkami dalších hlavních součástí. Pozemní posádka naštěstí vyvinula značnou odbornost, protože posilovací prvek je vyroben z mnoha stejných částí jakoHvězdná loďa proces montáže do značné míry spoléhal na stejné výrobní zařízení.
Posilovací prvek je také jednodušší nežHvězdná loďprototypy v mnoha ohledech, protože nevyžaduje tepelný štít, má jednodušší elektroniku a potrubí, základní žebra (nejsou součástí B3) a dvě hlavní nádrže pro zásobování kapalným metanem (CH4) a palivo s kapalným kyslíkem (LOX). TheHvězdná loď, na rozdíl od toho vyžaduje dvě další sběrné nádrže kromě svých hlavních a musí se při přistání přepnout na sběrné nádrže.
Pokud jde o letové zkoušky, prototypy boosteru stačí odstartovat a poté sestoupit, kde je „chytí“ . Podle Muska budou tyto prototypy (B4 a pozdější) vybaveny mřížkovými ploutvemi pro řízení jejich klesání a posilovač znovu zapálí některé z jeho motorů, aby bylo zajištěno měkké přistání. K dnešnímu dni všechny letové zkoušky ve velkých výškách zahrnujícíHvězdná loďprototypy zahrnovaly manévr „belly-flop“, počínaje otáčením prototypu do strany po dosažení apogea.
Poté by pomocí svých aerodynamických klapek zpomalil sestup a znovu zažehl jeden nebo dva motory Raptor, aby se přeorientoval před přistáním. Tento komplikovaný manévr způsobil první čtyři prototypy ( SN8 , SN9 , SN10 , a SN11 ) k výbuchu před, během nebo krátce po přistání. Nejnovější test, zahrnující prototyp SN15, byl naprostým úspěchem a potvrdil klíčové systémy a manévry, které prováděl.
Kredit: SpaceX
V každém případě, nyní, když je B3 umístěn na testovací platformě, mohou testy začít (možná již tento týden). Podobné jakoHvězdná loďvývojový proces bude pravděpodobně zahájen kryogenními tlakovými testy, kdy jsou palivové nádrže naplněny dusíkem, aby bylo zajištěno, že vydrží plnění kryogenním metanem a kyslíkem. Poté může následovat integrace motoru a statické požární testy.
Tyto testy připraví cestu pro B4, který právě prochází montáží a bude integrován s SN20Hvězdná loďprototyp a připravený pro orbitální testování. Ty budou poté přesunuty do OLS, která také strávila několik posledních týdnů výstavbou na startovacím zařízení Boca Chica. Právě odtud pochází full-stackHvězdná loďaSuper těžkýodstartují při svém prvním orbitálním zkušebním letu – k němuž by mohlo dojít koncem tohoto roku.
Mezitím nezapomeňte sledovat zavedení B3 na testovací podložku, s laskavým svolením Vesmírný let NASA :
Další čtení: Teslarati , Vesmírný let NASA