Exploze rakety Antares Orb-3 a děsivé zpopelnění zachycené zblízka odpalovací rampa Videa/fotografie: Pt. 2
Video Caption: Tento pohled zblízka z kamery startovací rampy je časosběrnou sekvencí snímků ukazujících náhlou katastrofickou explozi rakety Orbital Sciences Antares Orb 3 sekundy po výbuchu a destruktivním zpopelnění, když se řítí do pekelného pekla v NASA's Wallops Flight Facility, VA, dne 28. října 2014 v 18:22 hodin Kredit: Ken Kremer – kenkremer.com/Universe Today/AmericaSpace/Zero-G News.
Příběh a obrázky rozšířeny
NASA WALLOPS FLIGHT FACILITY, VA – Okamžiky po zdánlivě slavném startu dne 28. října 2014, reklama společnosti Orbital Sciences Corp. Raketa Antares utrpěla katastrofální selhání jako jeden ze sovětské éry motory prvního stupně explodovaly a kaskádovitě se proměnila ve velkolepou leteckou ohnivou kouli těsně nad startovací rampou v NASA Wallops Flight Facility na misi Orb-3 odsouzené k zániku k Mezinárodní vesmírné stanici (ISS).
Přestože jsem byl svědkem a vyfotografoval selhání startu z oblasti sledování médií na místě v NASA Wallops ze vzdálenosti asi 2,8 mil, já a malá skupina vesmírných novinářů spolupracujících z Universe Today, AmericaSpace, a Zprávy Zero-G také umístil zvukem aktivované kamery přímo na startovací rampu, aby zachytil ty nejúžasnější pohledy zblízka na to, co jsme všichni očekávali jako „nominální“ start. Naše snímky byly zabaveny vyšetřovateli nehod – dokud nám je nyní neposkytli.
Nyní v části 2 této exkluzivní série videí a fotografií vám náš tým může ukázat hrozný osud, který utrpěl Antares po jeho destruktivním sestupu a děsivém spálení, když ho pohltilo pekelné peklo.
Moje časosběrné video výše jasně ukazuje výbuch a zápalný pád Antares do mamutí ohnivé koule.
jako já uvedeno v části 1 Všechny kamery a obrazové karty našeho týmu byly téměř na měsíc zabaveny oficiální a nezávislou radou pro vyšetřování nehod (AIB) společnosti Orbital, která byla rychle sestavena po katastrofě selhání startu Antares a pověřena určením hlavní příčiny selhání startu. .
Videa a fotografie zachycené na našich obrázkových kartách byly použity jako důkaz a prozkoumány vyšetřovateli, kteří hledali stopy po příčině, a teprve v posledních dnech nám byly vráceny.
Jeden obrázek jasně ukazuje, že tryska motoru na jižní straně motoru prvního stupně AJ26 byla neporušená a byla vypnuta po počáteční explozi a během prudkého pádu. Proto to byl motor na severní straně, který vybuchl a vedl k selhání startu. Podívejte se na fotografii motoru AJ26 zblízka níže.
Video Caption: AmericaSpace a Zero-G News video kompilace čtyř kamer obklopujících startovací rampu pro zachycení startu. Video prochází každou z nich plnou rychlostí, než se zpomalí, aby si diváci mohli zpomaleně přehrát exploze. Jedna z kamer byla přímo uprostřed ohnivé koule a kolem se sypaly kusy rozbité rakety. KREDITY: Mike Barrett / Jeff Seibert / Matthew Travis / Elliot Severn / Peter Greenwood pro www.ZeroGNews.com a www.AmericaSpace.com
Podobné fotografie startovací rampy pořízené kamerami NASA a Orbital Sciences nebyly veřejně zveřejněny a možná ještě nějakou dobu nebudou zveřejněny.
Videa a obrázky zde shromážděné jsou dílem mých kolegů Matthew Travise, Elliota Severna, Alexe Polimeniho, Charlese Twinea, Jeffa Seiberta, Mikea Barretta a mě a ukazují nádherné, dosud nezveřejněné pohledy na výbuch, ohnivou kouli a trosky z různé pozice všude kolem odpalovací rampy.
Naše vzdálené kamery byly umístěny všude kolem Antares pad OA na středoatlantickém regionálním kosmodromu (MARS) na Wallops Island, VA, a nějakým zázrakem přežily zničení rakety, když se zřítila k zemi velmi blízko a těsně severně od přímořské startovací rampy. .
Podle oficiálních prohlášení Davida Thompsona, předsedy a generálního ředitele společnosti Orbital, byla jako nejpravděpodobnější příčina zničení Antares identifikována porucha turbočerpadla v jednom z motorů prvního stupně rakety ze sovětské éry.
Motory AJ26 byly původně vyráběny asi před 40 lety v tehdejším Sovětském svazu jako NK-33.
Byly renovovány a „amerikanizovány“ společností Aerojet Rocketdyne.
„Ačkoli jsou stále předběžné a podléhají změnám, současné důkazy silně naznačují, že jeden ze dvou hlavních motorů AJ26, které poháněly první stupeň Antares, selhal asi 15 sekund po zapálení. V tuto chvíli se domníváme, že porucha pravděpodobně pochází nebo přímo ovlivnila strojní zařízení turbočerpadla tohoto motoru, ale chci zdůraznit, že bude zapotřebí další analýza, aby se potvrdilo, že toto zjištění je správné,“ řekl Thompson.
Antares ztrácí tah po výbuchu rakety a začíná klesat po výbuchu z NASA's Wallops Flight Facility, VA, 28. října 2014, v 18:22. Kredit: Ken Kremer – kenkremer.com
Detailní pohled na sestup Antares do pekelného pekla ukazuje motor prvního stupně na jižní straně nedotčený poté, co motor na severní straně na základně rakety Antares společnosti Orbital Sciences explodoval chvíli po odpalu z NASA Wallops Flight Facility, VA, 28. října, 2014. Kredit: Ken Kremer – kenkremer.com
Celkově se jednalo o 5. start Antares s použitím motorů AJ26.
Antares převážel soukromě vyvinutou tlakovou nákladní nákladní loď Cygnus společnosti Orbital naloženou téměř 5 000 librami (2 200 kg) vědeckých experimentů, výzkumných přístrojů, zásob pro posádku, náhradních dílů, vesmírného a počítačového vybavení a vybavení na kritické zásobovací misi zvané Orb-3 směřující do Mezinárodní vesmírná stanice (ISS).
Antares byl odsouzen k sestupu k zápalné zkáze poté, co pohonný systém prvního stupně rakety Orbital Sciences explodoval chvíli po výbuchu z NASA Wallops Flight Facility, VA, 28. října 2014. Kredit: Ken Kremer – kenkremer.com
Byl to dosud nejtěžší náklad, který Cygnus unesl. Ve srovnání s dřívějšími lety bylo na palubu naloženo přibližně 800 liber dodatečného nákladu. To bylo umožněno použitím výkonnějšího motoru ATK CASTOR 30XL pro pohon druhého stupně poprvé.
Astronauti a kosmonauti jsou závislí na pravidelném zásobovacím vlaku od partnerů ISS, který ji udrží nad vodou a produktivní na bázi 24/7.
Mise Orbital-3 nebo Orb-3 měla být třetí z osmi misí na doplnění nákladu na ISS do roku 2016 v rámci kontraktu NASA Commercial Resupply Services (CRS) v hodnotě 1,9 miliardy dolarů.
Společnost Orbital Sciences má smlouvu na dodání 20 000 kilogramů výzkumných experimentů, zásob posádky, náhradních dílů a hardwaru pro osm letů na ISS.
Podívejte se na video a fotogalerii zde.
Raketa Orbital Sciences Antares exploduje do ohnivé koule sekund po výbuchu z NASA Wallops Flight Facility, VA, 28. října 2014, v 18:22. Kredit: Ken Kremer – kenkremer.com
Sledujte zde Ken's průběžné zpravodajství o Antares a NASA Wallops.
Zůstaňte naladěni zde Ken's pokračující zprávy o vědě o Zemi a planetách ao lidských vesmírných letech.
Před startem přímořské panorama rakety Orbital Sciences Corporation Antares na startovací rampě NASA Wallops Flight Facility 26. října – 2 dny před selháním startu Orb-3 28. října 2014. Kredit: Ken Kremer – kenkremer.com
Motory NK-33 ze sovětské éry byly renovovány, protože AJ26 přesně jako zde na obrázku pravděpodobně způsobilo selhání rakety Antares 28. října 2014. Technici společnosti Orbital Sciences pracují na dvou motorech prvního stupně AJ26 na základně rakety Antares během exkluzivní návštěvy Kena Kremer/Universe Today v NASA Wallaps. Tyto motory poháněly úspěšný start Antares 9. ledna 2014 v NASA Wallops ve Virginii směřující k ISS. Kredit: Ken Kremer – kenkremer.com
Vzdálené kamery rozmístěné kolem startovací rampy 0A na středoatlantickém regionálním kosmodromu v NASA Wallops Flight Facility ve Virginii zachytily neuvěřitelné pohledy zblízka na raketu Orbital Sciences Corporation Antares explodující několik sekund po startu před několika týdny. Mise měla doručit kosmickou loď Orb-3 Cygnus společnosti, která bude dodávat zásoby a experimenty na obíhající Mezinárodní vesmírnou stanici. Fotografický kredit: Elliot Severn / Matthew Travis / Mike Barrett / Jeff Seibert pro Zero-G News a AmericaSpace
Zblízka fotografové vzdáleného odpalovacího zařízení během přípravného nastavení mise Orb-3 na startovací rampě NASA Wallops. Kredit: Ken Kremer – kenkremer.com