Antares se vrací na let Start pravděpodobně sklouzne do srpna, Cygnus dokončuje atmosférický návrat
Raketa Antares stojí vzpřímeně a odráží se od klidných vod v noci před prvním nočním startem z NASA's Wallops Flight Facility, VA, 28. října 2014. Kredit: Ken Kremer/kenkremer.com
Dlouho očekávaná dívka spuštění vylepšeného Antares společnosti Orbital ATK komerční raketa využívající nové motory prvního stupně ze své startovací základny ve Virginii , pravděpodobně sklouznou z července do srpna, potvrdil mluvčí společnosti Universe Today.
Cílové datum pro Spuštění Antares „Return to Flight“. na misi pro zásobování nákladu pro NASA na Mezinárodní vesmírnou stanici (ISS) „pravděpodobně povede k aktualizovanému plánu startu v srpnovém časovém rámci,“ řekla mluvčí Orbital ATK Sean Wilson Universe Today.
Společnost naposledy byla směřující k datu spuštění Antares kolem 6. července z NASA Wallops Flight Facility – pro svou další misi nasmlouvanou NASA k zásobování ISS prostřednictvím nákladní nákladní lodi Orbital ATK Cygnus na letu známém jako OA-5.
Mezitím firmy, které nedávno vypustily nákladní loď Cygnus OA-6, opustily vesmírnou stanici a ve středu 22. června dokončily svůj plánovaný destruktivní návrat do zemské atmosféry.
Než však Orbital ATK bude moci obnovit nákladní lety Antares/Cygnus k ISS, musel úspěšně překonat kriticky důležitý milník na cestě na oběžnou dráhu – jmenovitě statický test horkého ohně na ISS. výrazně upravená první etapa abych to potvrdil je způsobilý ke spuštění .
Orbital ATK provedla 31. května 2016 na středoatlantickém regionálním kosmodromu Virginia Space (MARS) Pad 0A test plného výkonu modernizovaného pohonného systému prvního stupně své rakety Antares. Poděkování: NASA/Orbital ATK
Za tímto účelem letecká společnost nedávno dokončila úspěšný 30 sekund dlouhý zkušební odpal přepracovaný první stupeň 31. května na odpalovací rampě 0A ve Virginia Space’s Mid-Atlantic Regional Spaceport (Mars) – jak jsem hlášeno zde dříve.
Probíhá důkladná analýza výsledků zkoušek horkým ohněm a jejich důsledků.
„Náš tým Antares nedávno dokončil úspěšný fázový test a dokončuje analýzu testovacích dat,“ řekl Wilson.
'V současné době také probíhají práce na konečném tvarování trajektorie, které pravděpodobně vyústí v aktualizovaný plán startu v srpnovém časovém rámci.'
Mezitím inženýři společnosti pokračují v přípravě rakety a nákladu.
'Pokračujeme v přípravách na nadcházející start rakety Antares a kosmické lodi Cygnus pro nákladní logistickou misi OA-5 na Mezinárodní vesmírnou stanici z Flight Facility NASA Wallops,' poznamenal Wilson.
Je také jasné, že rozhodnutí o cílovém datu startu je za několik týdnů a závisí na rušném nadcházejícím manifestu dalších přicházejících a odcházejících misí ISS.
'Konečné rozhodnutí o plánu mise, který bere v úvahu plán provozu vesmírné stanice a požadavky na náklad, bude učiněno ve spolupráci s NASA v příštích několika týdnech.'
A také musí vzít v úvahu zahájení zasahujícího SpaceX Nákladní let ISS, který byl právě odložen o dva dny nejdříve na 18. července.
Dalším faktorem je opožděný start další pilotované posádky na ruské kapsli Sojuz od konce června do července. Výbuch tříčlenné posádky z Ruska, USA a Japonska je naplánován na 7. července. OA-5 dodá přibližně 3 tuny vědeckých experimentů a zásoby pro posádku.
První stupeň rakety Orbital ATK Antares vybavený novými motory RD-181 stojí vzpřímeně na Launch Pad-0A na NASA Wallops Flight Facility dne 24. května 2016 v rámci přípravy na zkoušku horkého požárního motoru 31. května. Zdroj: Ken Kremer/kenkremer.com
Starty Antares měly okamžitě se zastavil Následující zničující selhání startu před 20 měsíci která zničila raketu a její kritický náklad vědy z vesmírné stanice a zásob pro NASA v obrovské ohnivé kouli jen pár sekund po odpálení – jak je svědkem tohoto autora.
Jako přímý důsledek katastrofická katastrofa startu Manažeři Orbital STK se rozhodli vybavit raketu střední třídy Antares novými motory prvního stupně RD-181 vyrobenými v Rusku.
Raketa Base of Orbital Sciences Antares exploduje chvíli po výbuchu z NASA Wallops Flight Facility, VA, 28. října 2014, v 18:22. Kredit: Ken Kremer – kenkremer.com
RD-181 nahrazuje dříve používané motory AJ26, které selhaly okamžiky po startu během poslední spuštění 28. října 2014 s katastrofální ztrátou rakety a nákladní nákladní lodi Cygnus.
Letové motory RD-181 vyrábí společnost Energomash v Rusku a pro zajištění jejich připravenosti musely být úspěšně testovány pomocí statického testu horkého ohně.
Jako výsledek přechodu na nové motory RD-181 musel být upraven i první stupeň Mike Pinkston, generální ředitel Orbital ATK a viceprezident, Antares Program, mi řekl v předchozím rozhovoru, abychom začlenili nové struktury tahového adaptéru, ovladače a přívodní potrubí paliva mezi motory a strukturu základní fáze.
Nové motory RD-181 jsou instalovány na jádru prvního stupně Orbital ATK Antares připravené k podpoře testu plného výkonu horkým ohněm na startovací rampě NASA Wallops Island v březnu 2016. Nové struktury adaptéru tahu, ovladače a přívodní potrubí paliva motorů a základní fáze. Zdroj: Ken Kremer/kenkremer.com
Primárním cílem etapového testu tedy bylo potvrdit účinnost nových motorů a všech změn v integrovaném raketovém stupni.
V tuto chvíli není zcela jasné, zda je zpoždění startu Antares na srpen způsobeno změnami v plánování manifestu ISS nebo jakýmikoli přetrvávajícími otázkami z testu horkého ohně nebo obojím.
'Konečné rozhodnutí o harmonogramu mise rozhodně bere v úvahu dokončení analýzy dat v kombinaci s rozvrhem provozu na vesmírné stanici a požadavky NASA na náklad,' řekl mi Wilson v odpovědi na žádost o vysvětlení.
Po rychlém pohledu bezprostředně po testu z 31. května představitelé Orbital ATK zpočátku oznámili, že vše vypadá dobře, s upozorněním, že je zapotřebí další kontrola dat.
„První náznaky ukazují, že modernizovaný pohonný systém, základní fáze a startovací komplex fungovaly společně podle plánu,“ řekl Mike Pinkston, generální ředitel Orbital ATK a viceprezident programu Antares.
'Gratulujeme spojenému týmu NASA, Orbital ATK a Virginia Space k úspěšnému testu.'
Inženýři Orbital ATK nyní „prozkoumají testovací data během několika příštích dnů, aby potvrdili, že byly splněny všechny testovací parametry. “
Test využíval jádro prvního stupně plánované ke spuštění mise OA-7 z Wallops koncem tohoto roku.
Nové motory RD-181 jsou instalovány na jádru prvního stupně Orbital ATK Antares připravené k podpoře testu plného výkonu horkým ohněm na startovací rampě NASA Wallops Island v březnu 2016. Kredit: Ken Kremer/kenkremer.com
Po dokončení testu motoru bude stupeň OA-7 vrácen zpět do hangáru pro zpracování HIF ve Wallops a nový stupeň plně integrovaný s nákladní nákladní lodí Cygnus bude vysunut na podložku pro OA-5 „Return to Flight“. mise v srpnu.
Mise OA-6 Cygnus skončila ve středu plánovaným destruktivním návratem do zemské atmosféry v 9:29 EDT.
Také známý jako SS Rick Husband strávil 3 měsíce na oběžné dráze od startu v březnu na ULA Atlas V.
ISS opustila 14. června a pokračovala v několika vědeckých experimentech. Nejpozoruhodnější bylo úspěšné vytvoření největšího požáru ve vesmíru pomocí Spacecraft Fire Experiment-I (Saffire-I).
Zůstaňte naladěni zde Ken's pokračující zprávy o vědě o Zemi a planetách ao lidských vesmírných letech.