NASA ve středu oznámila, že základní raketa původního projektu Constellation, Ares V, bude muset být navržena tak, aby do roku 2020 nesla větší náklad pro pilotované mise na Měsíc. To znamená, že původní koncept bude muset mít prodloužení délky 20 stop (6 metrů) a bude muset na své základně použít šest hlavních motorů, spíše než současných pět. Tento upgrade bude schopen vyslat do vesmíru mnohem více přístrojů, andalší15 600 lb (7 000 kg nebo ekvivalentní hmotnost samce afrického slona)…
Až bude raketoplán v roce 2010 vyřazen, bude pět let trvat, než Constellation Program připraví svůj první start Ares. Ve fázi návrhu raketového systému Ares proto může být malý prostor pro neúspěchy, jak tomu již bylo obavy ze závislosti USA na Rusku poskytnout přístup do vesmíru v letech 2010 až 2015.
NASA oznámila, že raketa Ares V bude „posílena“, aby vyhovovala našim budoucím potřebám, aby bylo těžké zdvižné vozidlo robustnější (předpovídá zvýšený požadavek na startovací tah) a vyslalo čtyři astronauty, lunární lander a zásoby. dostat člověka zpět na Měsíc. Toto obrovské vozidlo je nyní navrženo pro přepravu užitečného zatížení přes 156 600 lb (71 000 kg), což je asi o 15 600 lb (neboli o 10 %) více než původní koncept. Ares V byl původně navržen tak, aby měl přibližně stejnou délku jako původní lunární raketa Saturn V (délka 361 stop nebo 110 metrů), ale aby se do něj vešel další pomocný motor a zvláštní objem užitečného zatížení, bude Ares V dlouhý 381 stop (116 metrů). . To je výška 38patrové budovy. Tato zvýšená schopnost bude zjevně velkým přínosem pro budoucí mise na Měsíc a Mars.
Tyto konstrukční změny byly oznámeny po devítiměsíční studii, která měla prozkoumat, zda by NASA mohla uspět ve svém cíli být připravena na návratovou misi na Měsíc v roce 2020 a poté na pilotovanou misi na Mars. Manažer programu Constellation Jeff Hanley je ohledně zjištění studie nadšený. “Tato rozsáhlá recenze dokazuje, že jsme připraveni na další fázi: převzetí těchto konceptů a posun vpřed,' řekl.
Program Constellation bude používat dvoustupňovou metodu, jak dostat člověka a stroj do vesmíru. Ares V bude vypouštět velké užitečné zatížení s využitím svého vynikajícího výkonu, zatímco menší Ares I bude použit jako obecný nízkohmotný dopravní prostředek s lidskou posádkou. Pro velké mise se použijí nosné rakety Ares V i Ares I, které astronautům umožní zakotvit se svým vybavením ve vesmíru před cestou na Měsíc a dále.
Jediné, co vím, je, že ať už bude Constellation dokončena včas nebo ne, budu na startu sledovat úžasný Ares V odlétající z Cape Canaveral…
