Minulý víkend technici dokončili montáž NASA první modul posádky Orionu v neil Armstrong Operations and Checkout (O & C) Facility v Kennedy Space Center (KSC) na Floridě, což znamená významný milník v přechodu vozidel od výroby k plnohodnotným startovacím operacím.
Orion patří NASA vozidlo nové generace hodnocené lidmi a je naplánováno jeho spuštění první neposádková mise v prosinci 2014 nazvaný Exploration Flight Test-1 (EFT-1). Nahrazuje nyní vysloužilé orbitální raketoplány.
Černý modul posádky Orion (CM) je na fotografiích horního prostoru O & C, zobrazených nahoře a dole, naskládaný na bílém servisním modulu (SM).
Černá plocha se skládá z tepelně izolačních zadních skořepinových dlaždic. Zadní plášť a tepelný štít chrání kapsli před spalujícím žárem při opětovném vstupu do zemské atmosféry při nesnesitelných teplotách dosahujících přes 4000 stupňů Fahrenheita (2200 C) – podrobně popsáno v mém příběh zde .
Technici a inženýři od hlavního dodavatele Lockheed Martin následně zakryli modul posádky ochrannou fólií. The zásobník CM/SM byla poté zvednuta a přemístěna pro instalaci prstence adaptéru Orion-k-stupeň, který je spojí s nosnou raketou.
Zvedání a skládání první dokončené posádky a servisních modulů NASA Orion v Operačním a kontrolním zařízení Neila Armstronga v Kennedyho vesmírném středisku na Floridě na začátku září 2014. Uznání: NASA/Rad Sinyak
Na konci letu EFT-1 se oddělená kapsle Orion vrhne zpět a narazí na zemskou atmosféru rychlostí 20 000 MPH (32 000 kilometrů za hodinu).
„To je asi 80 % rychlosti návratu, kterou zažila kapsle Apollo po návratu z přistávacích misí Apollo na Měsíci,“ řekl mi Scott Wilson, manažer výrobních operací NASA v Orionu v KSC, během rozhovoru v KSC.
Další krok na vícestupňové cestě Orionu na odpalovací rampu následuje koncem tohoto týdne přepravou CM/SM zásobníku do jiného zařízení KSC s názvem Payload Hazardous Servicing Facility (PHFS) pro doplnění paliva, než se znovu přesune k instalaci přerušení startu. systému (LAS) v dalším zařízení KSC.
Skládání první dokončené posádky a servisních modulů NASA v Orionu v Operačním a pokladním zařízení Neila Armstronga v Kennedyho vesmírném středisku na Floridě na začátku září 2014. Uznání: NASA/Rad Sinyak
Zkušební let Orion EFT-1 je naplánován na vzlétnutí do vesmíru na vrcholu mamutí tříhlavňové těžké rakety United Launch Alliance (ULA) Delta IV z Cape Canaveral na Floridě, 4. prosince 2014.
Ponese nejmodernější kosmická loď Orion američtí astronauti na cestách pouštějících se dále do hlubokého vesmíru než kdy předtím – kolem Měsíce k asteroidům, Marsu a dále!
První dokončená posádka Orionu a servisní moduly NASA se přesouvají do High Bay v Operačním a pokladním zařízení Neila Armstronga v Kennedy Space Center na Floridě na začátku září 2014. Uznání: NASA/Rad Sinyak
NASA současně vyvíjí monstrózní těžkou raketu známou jako Space Launch System nebo SLS, která nakonec vynese Orion na jeho mise do hlubokého vesmíru.
První start SLS/Orion na bezpilotním zkušebním letu Exploration Mission-1 (EM-1) je nyní naplánován nejpozději na listopad 2018 – přečtěte si můj příběh zde .
SLS bude nejvýkonnější raketou na světě, která kdy byla vyrobena.
Čtyři a půlhodinový let EFT-1 na dvě oběžné dráze vynese kosmickou loď Orion a její připojený druhý stupeň na orbitální výšku 3 600 mil, což je asi 15krát více než u Mezinárodní vesmírné stanice (ISS) – a dále než kdokoli jiný. kosmická loď cestovala za 40 let.
Montáž servisního modulu Orion v zařízení Operations and Checkout v Kennedy Space Center – nyní přejmenované na počest Neila Armstronga. Zdroj: Ken Kremer/kenkremer.com
Mise EFT-1 otestuje systémy kritické pro EM-1 a budoucí lidské mise do hlubokého vesmíru, které budou následovat.
Kapsle Orion EFT-1 ušla za poslední dva roky montáže dlouhou cestu.
Holé kosti, svařovaná konstrukce skořepiny kabiny posádky Orionu dorazila do KSC na Floridě ze zařízení NASA Michoud v New Orleans v červnu 2012 a byla oficiálně odhalena na uvítací ceremonii KSC dne 2. července 2012 za účasti tohoto autora.
'Všichni jsou velmi nadšení z práce na Orionu.' Čeká nás spousta práce. Je to maraton, ne sprint na stavbu a testování vozidla,“ řekl Jules Schneider, projektový manažer Orion pro Lockheed Martin v KSC, během exkluzivního rozhovoru pro Universe Today v roce 2012 v čisté místnosti Orion v KSC.
Kapsle posádky Orionu, servisní modul a 6tunový systém přerušení odpalu (LAS) tvoří modelový zásobník uvnitř přenosové uličky budovy Vehicle Assembly Building (VAB) v Kennedyho vesmírném středisku (KSC) na Floridě. Servisní modul dole. Zdroj: Ken Kremer/kenkremer.com
Zůstaňte naladěni zde Ken's pokračující Orion, SLS, Boeing, Sierra Nevada, Orbital Sciences, SpaceX, komerční vesmír, Curiosity, Mars rover, MAVEN, MOM a další Země a planetární věda a zprávy o vesmírných letech lidí.
Modul posádky Orionu zadní skořepinové dlaždice a panely uvnitř budovy Neil Armstrong Operations and Checkout Building v Kennedyho vesmírném středisku na Floridě. Kredit: Ken Kremer – kenkremer.com
Kapsle Orion EFT-1 ve výstavbě uvnitř Structural Assembly Jig v budově Operations and Checkout Building (O & C) v Kennedyho vesmírném středisku (KSC); Jules Schneider, projektový manažer Orion pro Lockheed Martin a Ken Kremer, Universe Today. Kredit: Ken Kremer – kenkremer.com