Blue Origin, soukromá letecká společnost založená multimiliardářem (a zakladatelem Amazonu) Jeffem Bezosem, se snaží prosadit svou přítomnost v rychle se rozvíjejícím odvětví NewSpace. Za tímto účelem společnost Blue Origin strávila roky vývojem flotily opakovaně použitelných raket, o kterých doufají, že jednoho dne budou konkurovat těm jejich největšímu konkurentovi, SpaceX.
Tyto snahy zatím vedly k Nový Shepard raketa, která může posílat užitečné zatížení (a brzy vesmírných turistů ) do suborbitálních výšek. V nadcházejících letech Blue Origin doufá, že se s nimi dostane dále Nový Glenn raketa, opakovaně použitelná nosná raketa schopná dosáhnout nízké oběžné dráhy Země (LEO). Společnost nedávno vydal nové video z New Glenn, který předvedl nejnovější funkce a specifikace designu.
Na rozdíl odNový Shepard,Nový Glennbude dvoustupňová nosná raketa, která se bude spoléhat na kapotáž užitečného zatížení pro umístění svého nákladu (spíše než na suborbitální kapsli). JakoFalcon 9, bude první stupeň vytahovací, což znamená, že bude schopen provádět řízený sestup a přistání na zemi nebo na plovoucí bárce na moři.
Návrh také uvádí, že první stupeň bude schopen provést 25 misí, než bude muset být vyřazen. Založeno naNew Glenn'Design Blue Origin tvrdí, že raketa bude poháněna 7 motory BE-4, které se budou spoléhat na kombinaci kapalného kyslíku (LOX) a kapalného zemního plynu (LNG) k výrobě 17 100 kilonewtonů (kN) nebo síly 3,85 milionů liber. (lbf) tahu na hladině moře.
TheNový Glennbude také stát 95 metrů (313 stop) a bude schopen dodat 45 metrických tun (49,6 amerických tun) na LEO a 13 metrických tun (14,33 amerických tun) na GTO. Stejně jako ta animace, která byla vydáno v roce 2017 , nejnovější video ukazujeNový Glennprovádění mise dodávky nákladu do vesmíru. Končí tím, že první fáze provede motorové přistání na palubě záchranné lodi, zatímco druhá fáze vynese svůj náklad do vesmíru.
Nové video však ukazuje, že se na raketě používá jiná kapotáž užitečného zatížení a zaměřuje se více na doručovaný náklad. V předchozím videu raketa používala nosní kužel ve tvaru kulky, který měřil 5,4 metru (17 stop) v průměru. Naproti tomu aktualizovaná animace obsahuje dvoudílný nosní kužel, který měří v průměru 7 metrů (23 stop) a odpadne, jakmile druhý stupeň dosáhne nadmořské výšky.
V minulosti společnost Blue Origin naznačila, že tento typ kapotáže by přišel s třístupňovou variantou (zobrazeno níže), zatímco kryt ve tvaru střely by se používal u dvoustupňového designu. Od té doby se zdá, že společnost vypustila třístupňový design ze své navrhované flotily a nyní se zaměřuje na mise, které by zahrnovaly dvoustupňovou nosnou raketu.
Porovnání velikosti mezi New Glenn a všemi ostatními raketami, které jsou v současné době v provozu (pro srovnání se Saturnem V). Kredit: Blue Origin
Podle Blue Origin nabízí tato konfigurace větší kapacitu při vypouštění užitečného zatížení na LEO a přibližně dvojnásobný objem užitečného zatížení než jakákoli existující nosná raketa. Pro srovnání dvoustupňovýFalcon 9Full Thrust je 70 metrů (230 stop) vysoký a má kapacitu nákladu 22,8 metrických tun (25 amerických tun) pro LEO a maximálně 8,3 metrických tun (9,15 amerických tun) pro GTO.
TheFalcon Heavy, mezitím také měří 70 metrů (stop) na výšku a je schopen dodat 63,8 metrických tun (70,3 amerických tun) do LEO a 26,7 metrických tun (29,43 amerických tun) do GTO. Blue Origin se také chlubí tím, žeNový Glennbude schopen startovat a přistávat za 95 % povětrnostních podmínek, což z něj činí spolehlivou volbu pro zákazníky, kteří chtějí vynést užitečné zatížení do vesmíru.
Hodně jakoNový Shepard(která byla pojmenována po Alanu Shepardovi, prvním americkém astronautovi, který se vydal do vesmíru), tato nová raketa je pojmenována na počest astronauta John Glenn , první americký astronaut, který obletěl Zemi. V minulosti Bezos také naznačil, že Blue Origin by mohl odhalit supertěžkou nosnou raketu kvůli lunárním misím.
V souladu s tradicí pojmenovávat svá vozidla po slavných astronautech Bezos naznačil, že další raketa v arzenálu Blue Origin bude pojmenována New Armstrong (na počest Neila Armstronga, prvního člověka, který vstoupil na Měsíc). Bezos oznámil možnost tohoto projektu v září 2016 při představení New Glenn. Tak jako řekl v době, kdy:
„Naší vizí jsou miliony lidí žijících a pracujících ve vesmíru a New Glenn je velmi důležitým krokem. nebude samozřejmě poslední. Další na našem rýsovacím prkně: Nový Armstrong. Ale to je příběh do budoucna.'
„Naší vizí jsou miliony lidí žijících a pracujících ve vesmíru a New Glenn je velmi důležitým krokem. nebude samozřejmě poslední. Další na našem rýsovacím prkně: Nový Armstrong. Ale to je příběh do budoucna.'
Použitá nákladní loď Stena Freighter, kterou bude Blue Origin používat pro přistání na moři. Kredit: Stena Line
První letNový Glennje naplánováno na rok 2021 a Blue Origin již obstaral loď, se kterou plánuje provést vytažení první fáze na moři – a předělaná nákladní nákladní loď z Dánska. Pokud vše půjde podle plánu, SpaceX bude mít v příštích letech vážnou konkurenci. A taky ne příliš brzy!
Po dokončení konstrukce prototypu „násypky“ jsou Musk a jeho společnost připraveni je otestovat miniaturní verze hvězdné lodi , plavidlo, které bude provádět lunární turistické lety a možná i výlety na Mars. Kvůli některým nedávným poškození způsobené počasím , bude prototyp potřebovat pár týdnů na opravu, ale zdá se, že SpaceX je stále podle plánu.
Pokud a až komerční letectví začne provádět pravidelné cesty na Měsíc a Mars, pravděpodobně bude k vidění několik firemních log a státních vlajek!
Další čtení: Space.com , Modrý původ