Obrazový kredit: James Cameron
Jako umělec a filmař se James Cameron zapsal do hlavních hollywoodských produkcí prakticky ve všech rolích: spisovatel, režisér, producent, střihač, vizuální efekty, herec, umělecký ředitel a dokonce i štáb. Cameron napsal a režíroval takové klasiky sci-fi jako „Terminátor 2: Soudný den“ (1991), „Propast“ (1989) a „Mimozemšťané“ (1986). Za film Titanic z roku 1997, který byl také nejvýdělečnějším filmem v historii, obdržel Oscara za nejlepší režii.
Výkonná producentka časopisu Astrobiology, Helen Matsos, se posadila s Jamesem Cameronem a diskutovali o jeho projektu. Během jejich diskuzí se Cameron podělil o to, jak se začal zajímat o Mars a jeho jedinečné ztvárnění, které bylo pověřeno reprezentovat klíčové fáze budoucí lidské mise na rudou planetu. Jak Cameron řekl o svém režisérském pohledu: „Myslím, že jakýkoli druh průzkumu by se měl vždy snažit získat nejvyšší úroveň zobrazení. Tímto způsobem zapojíte lidi – můžete je tam umístit, dát jim pocit, že stojí tam na povrchu Marsu.“
Projektová referenční mise (DRM) pokrývá start ze Země na přistání na Mars, plavbu z Marsu na start na Mars a návrat k Zemi. Mise znamená poslat náklad dopředu, zakotvit posádku na vesmírné stanici a poté se setkat se zásobami nákladu jednou na Marsu.
Cameron zdůraznil potřebu ilustrovat podrobnosti pro každou fázi DRM. A ať už jde o nasazení posádky nebo robotických průzkumníků, mise se potřebovala více propojit se sdíleným lidským příběhem objevování. Budoucí funkce časopisu Astrobiology Magazine upozorní na Cameronovy úvahy o uskutečnění takové mise, ale tato ukázka režiséra nabízí vzrušující vizuální podněty k tomu, co se dnes roboticky děje na Marsu.
„Sojourner Rover [1997] se stal postavou pro miliony lidí, hlavním hrdinou příběhu. Jak dlouho přežije, dokáže plnit své poslání? Nebylo to v žádném případě antropomorfní, v malém solárním stroji, který byl řízen z osmdesáti milionů mil daleko, nebyly absolutně žádné emoce, a přesto ho lidé považovali za postavu. Důvod, proč jsme to považovali za postavu, je ten, že nás to svým způsobem reprezentovalo. Bylo to naše vědomí, které pohybovalo tím vozidlem po povrchu Marsu. Je to naše kolektivní vědomí – zaměřené dolů na ten malý stroj – co to tam vložilo. Takže to byla oslava toho, kdo a co jsme.“
„Vezme celé naše kolektivní vědomí a promítne ho tam – do toho bodu v čase a prostoru. To udělal Sojourner Rover.'
„Byl jsem zapojen do soukromé společnosti, která se chystala pokusit přistát se dvěma rovery na Měsíci. To se zhroutilo při havárii dot com – došly peníze. Jsem volně zapletený s lidmi, kteří budou v budoucnu dělat robotické mise na Mars. Zabývám se zobrazováním a tím, jak by se zobrazování dalo zlepšit, pokud jde o vyprávění příběhu. Velmi mě zaujalo hnutí Humans to Mars – ‚Mars Underground‘ – a udělal jsem obrovské množství osobních výzkumů pro román, minisérii a 3-D film.“
„Při natáčení tohoto fiktivního příběhu o prvních lidech na Marsu – téma, které bylo zpracováno ve filmech, ale myslím, že nikdy nebylo zpracováno příliš dobře – lidé z hollywoodské komunity nemají ponětí, co to znamená. Průměrný člověk, který chodí kolem, nemá ponětí, o co jde. Zavolal jsem NASA a řekl jsem ‚kdo má na starosti Mars?‘ Ukázalo se, že NASA má (vědce studující Mars) všude, ale není tam nikdo, kdo by to měl na starosti. Trvalo mi roky, než jsem frčel a mluvil se všemi.'
V průběhu navrhování tohoto projektu jsme se nikdy nedostali přes fázi návrhu, i když nakonec ano. Právě teď jde jen o to, ‚jak to všechno bude vypadat?‘ To, jak to vypadalo, bylo určeno tím, jak to fungovalo, a jak to fungovalo, určovala architektura mise. “
„O architektuře lidských misí pro cestu na Mars jsem zjistil, že pokud změníte jeden kus nebo jeden předpoklad, bude to mít vlnový efekt na celou věc a na druhém konci to vypadá jinak. Děláte věci jinak, vaše kosmická loď je nakonfigurována jinak, vaše mise na povrchu vypadá jinak, čas strávený na planetě vypadá jinak. Takže bylo třeba udělat určitý soubor základních předpokladů a pak jsme museli vše navrhnout tak, jak to bude vypadat.“
„Chtěl jsem, aby to bylo vysoce realistické. Je zřejmé, že si nemyslím, že nyní, dvacet let před skutečností, můžeme předvídat, jak přesně to bude provedeno, ale můžeme vytvořit řadu velmi věrohodných předpokladů. Zapojili jsme se do návrhu a předpokládali jsme to na základě řady předpokladů, a pak jsem šel do JSC (Johnson Space Center), abych si promluvil s některými lidmi ve skupině pro výzkum a vývoj lidí. Zeptal jsem se: ‚Vypadá to, jak jste si mysleli?‘ Vytvořili celkové architektonické směrnice v DRM – Design Reference Mission – ale nebyly tam žádné obrázky. Nikdo nevěděl, jak to ve skutečnosti bude vypadat.'
Řekl jsem: ‚Podívejte, toto je náš návrh, jak by vypadal Hab a jak by vypadal přetlakový rover, a udělali jsme určité předpoklady založené na tom, jak provozujeme hlubinné ponorky, například pokud jde o to, jak by manipulátory práce s odebíráním vzorků a tak dále.“ A oni řekli: „Hej, to je skvělé! Dík! Pokud budete chtít někdy skončit s natáčením filmu, přijďte sem a pobavte se s námi.“
Fáze Cameron's Mars Reference Design vezmou posádku a nákladní loď z těžkého startu na ploché, červené pláně Marsu. Podívejte se na verzi prezentace.
Biconic Aeroshell and Fairing se používá k přepravě nákladu do vesmíru na vrcholu těžké nosné rakety. Posádku bude na Mars předcházet jediná nákladní mise. Nákladní mise poskytuje veškeré potřebné vybavení, které bude posádka Marsu potřebovat k průzkumu povrchu Marsu po dobu 500 až 600 dní.
Součástí tohoto nákladu je Cargo Landing Vehicle (CLV), reaktor závodu na výrobu pohonných hmot in situ a dva nafukovací povrchové stanoviště (Hab). Tento náklad bude umístěn v Biconin Aeroshell a bude Aerobraking zpomalit jeho sestup do marťanské atmosféry. Nosná raketa s těžkým nákladem dopraví Crew Transfer Vehicle (CTV) na nízkou oběžnou dráhu Země (LEO). CTV se rozmístí na oběžné dráze a setká se s posádkou na Mezinárodní vesmírné stanici (ISS).
CTV obsahuje několik systémů: nafukovací stanoviště zvané TransHab; Crew Lander a Rover; a Aeroshell. Okvětní lístky Aeroshell se rozvinou a uzamknou na místě. Po plavbě se CTV překlopí přes konec během Trans-Mars Injection (TMI), čímž vytvoří 0,38násobek zemské gravitace, identické s podmínkami na Marsu. Crew Lander a Rover se spolu s jejich aeroshellem oddělí od CTV a vstoupí do marťanské atmosféry.
Po úspěšném aerodynamickém brzdění v atmosféře Marsu aeroskořápka Biconic odpadne, protože velké padáky dále pomáhají zpomalit CLV při jejím poháněném přistání. Posádka bude používat řídicí klapky a náporové trysky pro řízení svého vstupu. Během sestupu jsou sbalení Habs odhozeni.
Odhozené Habs se nafouknou během svého nezávislého klesání a poskytují ochranu proti airbagům pro nákladní moduly umístěné uvnitř. Samotný aeroshell je odhozen a ke zpomalení Crew Lander a Rover během sestupu se používají velké padáky.
Crew Lander a Rover budou před přistáním používat výkonné motory k vznášení. Variabilní odpružení Roveru bude schopné absorbovat nárazy při přistání a také zvýšit světlou výšku Roveru. Kromě sestupových motorů Roveru bude vozidlo sloužit jako přepravní a mobilní laboratoř. Robotický manipulátor a jeřáb umožní posádce vzdálenou interakci s povrchem. Přední a hřbetní dokovací tunely zjednodušují přesuny posádky do Hab. Energie bude pocházet z krygenických palivových nádrží a fotovoltaického pole. Na levé straně vozidla je odstředivé dmychadlo, které snižuje prašnost na minimum.
Na povrchu musí posádka najít oba Haby a dopravit je na místo CLV. Crew Lander/Rover se připojí k jednomu z Habs předním poklopem. Mars Mission Base bude mít modulární design komponent, které umožní několik geometrických konfigurací a rozšíření.
Po přistání závod In situ Propellant Production (ISPP) nasadí jaderné reaktory k výrobě vody, kyslíku a metanu pomocí vodíku a oxidu uhličitého jako surovin.
CLV a ISPP dodají vozidlu Ascent Crew kapalný kyslík a metan (LOX/CH4). Vozidlo Ascent Crew se setká se Earth Return Vehicle na oběžné dráze kolem Marsu.
Původní zdroj: Časopis astrobiologie