Design miniraketoplánu s posádkou Private Dream Chaser pokročil díky přísným testům větrných tunelů
Soukromý Lapač snů mini-raketoplán vyvíjený společností Sierra Nevada Corp. (SNC) úspěšně dokončil řadu přísných testů v aerodynamickém tunelu na zmenšených modelech kosmické lodi – čímž dosáhl dalšího klíčového vývojového milníku v rámci programu NASA. Obchodní posádka Program na obnovu Ameriky lidský vesmírný let přístup k nízká oběžná dráha Země .
Inženýři z SNC a Langley Research Center NASA v Hamptonu ve Virginii provedli šest týdnů složitého testování s několika různými modely kosmických lodí Dream Chaser, aby studovali její reakce na podzvukové, transsonické a nadzvukové podmínky, se kterými se setkáme během výstupu do vesmíru a opětovného vstupu z vesmíru. nízký- Země obíhat.
Testy patří mezi milníky, které musí společnost SNC dokončit, aby získala další finanční prostředky z iniciativy Commercial Crew Integrated Capability (CCiCAP) pod záštitou programu Commercial Crew Program NASA.
Dream Chaser patří mezi trojici vesmírných lodí s posádkou v soukromém sektoru USA, které jsou vyvíjeny s počátečními penězi z programu komerčních posádek NASA v rámci partnerství veřejného a soukromého sektoru s cílem vyvinout novou generaci dopravního prostředku pro posádku, který bude převážet astronauty do az. Mezinárodní vesmírná stanice (ISS) do roku 2017 – schopnost zcela ztracená po nuceném vyřazení raketoplánu v roce 2011.
Od toho dne jsou sedadla v ruském Sojuzu američtí astronauti jedinou cestou do vesmíru a zpět.
The SpaceX Drak a Boeing CST-100 „vesmírné taxíky“ také soutěží o financování v dalším kole kontraktů, které NASA udělí koncem léta 2014.
Komerční posádkové vozidlo Dream Chaser postavené společností Sierra Nevada Corp doky na ISS
„To, co jsme viděli od našich průmyslových partnerů, je odhodlání zajistit, aby jejich součásti a systémy fungovaly spolehlivě, a na oplátku byli schopni předvést, že složité stroje, které umožňují vesmírné lety, budou také fungovat podle plánu,“ řekla Kathy Lueders, ředitelka NASA. Manažer programu komerční posádky. 'Těchto několik měsíců bude nadále zvyšovat laťku úspěchu našich partnerů.'
K přípravě na testování v aerodynamickém tunelu technici nejprve pečlivě ručně nalepili 250 drobných zrnek písku na vnější povrch 22palcového modelu v měřítku Dream Chaser, aby prozkoumali síly turbulentního proudění a dynamické charakteristiky letu podél vozidla, které simulují skutečné kosmická loď zažije během výstupu a opětovného vstupu.
Dream Chaser čeká na start na vrcholu rakety United Launch Alliance Atlas V
Testování zahrnovalo jak samotnou kosmickou loď Dream Chaser, tak i integrovanou v naskládané konfiguraci na vrcholu Atlas V nosné vozidlo, které vozidlo posílí do vesmíru ze startovacího komplexu 41 na Cape Canaveral Air Force Station na Floridě.
Testování modelu Dream Chaser bylo prováděno v různých úhlech a pozicích a nepřetržitě uvnitř Unitary Plan Wind Tunnel v NASA Langley, aby se data shromáždila co nejrychleji.
'Všechna získaná data budou použita k ověření počítačových modelů a naplnění databáze výkonu kosmické lodi Dream Chaser,' říká testovací inženýr NASA Bryan Falman.
NASA říká, že výsledná data ukázala, že existující počítačové modely byly přesné.
Dodatečné testování v aerodynamickém tunelu bylo provedeno v Ames Research Center NASA v Moffett Field v Kalifornii a CALSPAN Transonic Wind Tunnel v New Yorku.
Práce v aerodynamickém tunelu také významně pomohou vylepšit design a výkon Dream Chaser a také urychlí dokončení Critical Design Review (CDR) před zahájením stavby vozidla v plném měřítku pro orbitální letové testy do konce roku 2016.
Video Caption: Inženýři použili aerodynamický tunel ve výzkumném středisku NASA Langley Research Center v Hamptonu ve Virginii, aby vyhodnotili design kosmické lodi Dream Chaser společnosti Sierra Nevada Corporation. Kredit: NASA
„Aerodynamická data shromážděná během těchto testů dále prokázala a potvrdila integrovaný design systému kosmické lodi a nosné rakety Dream Chaser. Ukázalo se také, že očekávaný výkon Dream Chaser je vyšší, než se původně předpokládalo,“ řekl Mark N. Siangelo, viceprezident společnosti a vedoucí SNC Space Systems.
„Náš program pokračuje v úplném dokončení každého z našich milníků dohody CCiCap, k čemuž nám pomáhá naše intenzivní spolupráce s naším integrovaným ‚týmem snů‘, který tvoří průmysl, univerzity a vládní strategickí partneři. Máme naplánováno zahájení našeho prvního orbitálního letu v listopadu 2016, což bude znamenat začátek obnovy schopností posádky USA na nízkou oběžnou dráhu Země.
Design Dream Chaser staví na zkušenostech získaných z dřívějších průzkumných inženýrských prací NASA Langley s vozidlem se zvedacím zařízením s lidskou posádkou HL-20.
„Úsilí NASA a SNC vytváří solidní, vzájemně se doplňující vztah,“ řekl Andrew Roberts, vedoucí aerodynamických testů SNC. „Je to přirozené. Zařízení NASA a rozsáhlá práce, kterou odvedli s předchůdcem Dream Chaser, HL-20, v kombinaci s inženýrstvím SNC, jsou synergické a poskytují skvělé výsledky.
Dream Chaser bude opakovaně použitelný a unese mix nákladu až pro sedm členů posádky ISS . Podle SNC bude také moci přistávat na komerčních drahách kdekoli na světě.
Levý podvozek se nepodařilo rozmístit, když se soukromý vesmírný letoun Dream Chaser přiblížil na dráhu Edwardsovy letecké základny v Kalifornii. během prvního volného testu přistání 26. října 2103. Poděkování: Sierra Nevada Corp. Viz video níže
Zůstaňte naladěni zde Ken's pokračující Sierra Nevada, Boeing, SpaceX, Orbital Sciences, komerční vesmír, Orion, Curiosity, Mars rover, MAVEN, MOM a další novinky z planetárních a lidských vesmírných letů.
Zmenšené modely vozidel a nosných raket programu komerční posádky NASA; Boeing CST-100, Sierra Nevada Dream Chaser, SpaceX Dragon. Zdroj: Ken Kremer/kenkremer.com