KENNEDY SPACE CENTER, FL – V klíčovém testu znovupoužitelnosti rakety se SpaceX pokusí o odvážné přistání své rakety prvního stupně Falcon 9 na oceánské platformě známé jako „autonomní vesmírná dronová loď“ po plánovaný pátek 19. prosince odstřel na vysoce sázkové misi k Mezinárodní vesmírné stanici (ISS).
Raketa SpaceX Falcon 9 nesoucí nákladní loď Dragon se chystá odstartovat na další bezpilotní nákladní plavbu, nazvanou CRS-5, k ISS na základě smlouvy NASA Commercial Resupply Services (CRS). V pozdním vývoji existuje možnost, že by spuštění mohlo být odloženo na leden 2015.
Okno okamžitého startu pro Falcon 9/Dragon je naplánováno na 13:20 ze Space Launch Complex 40 na Cape Canaveral Air Force Station na Floridě.
Jak Dragon postupuje na oběžnou dráhu, inženýři SpaceX se pokusí obnovit první stupeň Falconu 9 prostřednictvím přesného přistání poprvé „na zakázkově postavené oceánské platformě známé jako autonomní vesmírná dronová loď“, uvádí prohlášení SpaceX.
Zkušební provoz hypersonických mřížových ploutví Falcon 9 (konfigurace x-wing) zahajující další let Falconu 9, CRS-5. Kredit: SpaceX/Elon Musk
„Zatímco SpaceX již předvedla dvě úspěšná přistání v měkké vodě, provedení přesného přistání na neukotvené oceánské platformě je podstatně náročnější.“
SpaceX hodnotí šance na úspěch „přinejlepším možná 50 %.
Samozřejmě, protože se o to nikdy předtím nikdo nepokusil, je s tím spojeno mnoho plánování a spousta věcí se může pokazit.
Ale tohle je průzkum vesmíru a není to pro pokorné a mírné.
Je čas jít směle tam, kde se ještě nikdo nevydal, a rozšířit obálku, pokud doufáme, že dosáhneme velkých věcí.
SpaceX Falcon 9 vztyčený na odpalovací rampě 40 na Cape Canaveral před startem 20. září 2014 na misi CRS-4. Kredit: Ken Kremer – kenkremer.com
14patrový Falcon 9 se bude zvětšovat rychlostí 1300 m/s (téměř 1 mi/s). Inženýři poté znovu zapálí motory prvního stupně Merlin 1D, aby stabilizovali a spustili raketu.
K prvnímu stupni byly přidány čtyři hypersonické mřížkové ploutve a umístěny v konfiguraci X-wing. Budou nasazeny pouze během pokusu o návrat a budou použity k naklánění, naklánění a vybočení rakety ve shodě s nakláněním motorů.
Zde je popis od SpaceX:
„Aby pomohl stabilizovat stupeň a snížit jeho rychlost, SpaceX znovu zapálí motory na sérii tří spálení. První spalování – boostback burn – upravuje bod nárazu vozidla a následuje nadzvukový retro pohon, který spolu s odporem atmosféry zpomalí rychlost vozidla z 1300 m/s na přibližně 250 m/s. Posledním popálením je spálení při přistání, během kterého se nohy rozvinou a rychlost vozidla je vyšší.“
'Aby se to ještě zkomplikovalo, místo přistání je omezené co do velikosti a není zcela stacionární.' Autonomní vesmírná dronová loď má rozměry 300 x 100 stop, s křídly, která rozšiřují její šířku na 170 stop. I když to na první pohled může znít ohromně, prvnímu stupni Falconu 9 přicházejícímu z vesmíru se to zdá velmi malé. Rozpětí nohou prvního stupně Falconu 9 je asi 70 stop, a přestože je loď vybavena výkonnými tryskami, které jí pomáhají zůstat na místě, ve skutečnosti není ukotvena, takže nalezení terče se stává obzvlášť složitým. Při předchozích pokusech jsme mohli očekávat pouze přesnost přistání do 10 km. Pro tento pokus se zaměřujeme na přesnost přistání do 10 metrů.'
Dívat se na Ken's probíhající pokrytí startu SpaceX přímo na místě v Kennedyho vesmírném středisku.
Zůstaňte naladěni zde Ken's pokračující zprávy o Zemi a planetární vědě ao lidských vesmírných letech.
………….
Zjistěte více o SpaceX, Orionu, Antares, misích NASA a dalších na nadcházejících Kenových akcích:
18. prosince: „SpaceX CRS-5, Orion EFT-1, Antares Orb-3 start, Curiosity Explores Mars,“ Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL, večery