Titulek: Tranquility a Cupola spuštěny do kanystru pro transport na odpalovací rampu 39 A. Kredit: NASA
Manažeři NASA se v úterý (12. ledna) rozhodli přikročit k včasnému cílovému datu startu raketoplánu Endeavour 7. února, protože inženýři vyvinuli řešení problému s únikem čpavkové chladicí hadice, který hrozil zdržením startu nebo vážnými změnami. cíle mise (přečtěte si můj dřívější příspěvek). Čpavkové propojovací hadice jsou rozhodující pro úspěch mise STS 130, protože budou dodávat chladicí kapacitu novému modulu Tranquility cirkulací čpavku a transportovat teplo generované palubními systémy. Vesmírní chodící astronauti musí během letu STS 130 připojit hadice z Tranquility k chladícímu systému vesmírné stanice, aby mohli Tranquility plně aktivovat pro použití posádkou základny na oběžné dráze.
Primárním cílem STS 130 je doručit, připojit a aktivovat italský přetlakový modul Tranquility, který poskytne posádkám rezidentní ISS významný dodatečný životní a pracovní prostor. K jednomu konci Tranquility je připojen pozorovací modul Cupola. Plánují se tři EVA, aby provedly všechny základní práce k úplnému připojení a aktivaci Tranquility a také přemístily Cupolu do pozemského přístavu na Tranquility.
Mike Suffredini, manažer vesmírné stanice NASA, se rozhodl přistoupit ke startu 7. února a že mise si zachová celý obsah mise. Nedojde tedy k omezení úkolů a NASA již neusiluje o „částečnou“ aktivaci Tranquility. Od posádky se tedy očekává, že splní 100 % svých cílů při aktivaci Tranquillity a Cupola.
Jedna ze čtyř 14 stop dlouhých letových hadic, které mají být instalovány astronauty, selhala během závěrečného předletového testování 7. ledna v zařízení subdodavatelů v Kalifornii. Vysokotlaká hadice praskla při tlakové zkoušce při zhruba poloviční hodnotě specifikovaného konstrukčního tlaku, při přibližně 1500 psi oproti specifikaci přibližně 3000 psi.
Po důkladné analýze a vyhodnocení se technické týmy NASA rozhodly vybrat alternativní konstrukci hadice, která zahrnuje svařování kratších 7 stop dlouhých hadic, které jsou již certifikovány a testovány pro použití na palubě stanice jako primární propojka, podle Pete Hasbrooka, vedoucího expedice 22 NASA. správce přírůstků. 'Pracovali na vylepšené verzi hadic, přidali druhý oplet kolem hadic, zesílili svar a konektor, ke kterému je kovové opletení připojeno,' vysvětlil Hasbrook v pondělí (11. ledna) na tiskové konferenci pro média. . 'Nové hadice byly nyní úspěšně testovány na více než 3000 psi.'
Nové hadice jsou nyní ve výstavbě a mají být dodány do Kennedyho vesmírného střediska jen asi týden před cílovým datem startu 7. února. Jakékoli další problémy by mohly zpozdit misi, protože počet pohotovostních dní dostupných pro zpracování toku klesá. Již se neuvažuje o změně tohoto letu s další misí, STS 131, která má odstartovat 18. března.
Tranquility a Cupola byly dnes (12. ledna) zvednuty jeřábem z jejich pracovního stojanu (viz fotografie) v zařízení pro zpracování vesmírné stanice (SSPF) a jemně zabaleny do nedalekého přepravního kanystru užitečného nákladu. Aktuální plán je podle mluvčího NASA Allarda Beutela přesunout na podložku tuto sobotu. Pokračující chladné počasí v Kennedyho vesmírném středisku na Floridě způsobilo mírné zpoždění v předstartovních činnostech techniků pracujících na nakládání pohonných hmot na palubu Endeavour na odpalovací rampě 39 A. Přečtěte si mou dřívější zprávu o zavedení Endeavour na Pad 39 A zde.
Popis: Endeavour byl spuštěn na Pad 39 A dne 6. ledna 2010. Kredit: Ken Kremer
Celý tento problém s hadicí pramení z rozhodnutí NASA změnit umístění připojení Tranquility na levou stranu (vlevo) uzlu Unity, označeného jako Node 1 a umístěného ve středu stanice. Abychom se přizpůsobili této změně umístění, byly vyžadovány zakázkově vyrobené hadice. 'Hadice musely být delší, než bylo původně navrženo,' vysvětlil mi Beutel. 'Hadice ze skupiny, které byly nastaveny k letu na STS-130, selhaly, proto se díváme na všechny hadice a provádíme úpravy našich plánů.'
NASA se také rozhodla pro záložní „plán B“, který má urychlit vývoj přepracované sady „funkčně ekvivalentních hadic“ v Marshall Space Flight Center NASA na základě návrhu, který selhal, a vynést je na oběžnou dráhu. použití v případě, že se objeví problém s novým primárním designem.
Mezitím šestičlenná posádka Endeavour pokračuje ve výcviku v Johnsonově vesmírném středisku. Stále plánují 19. ledna odletět na Cape na několik dní odpočítávací zkoušky šatů a bezpečnostního školení.
Dřívější článek STS 130 od Kena Kremera
STS-130 Let raketoplánu čelí zpoždění kvůli technické závadě užitečného zatížení
Shuttle Endeavour Rolled to Pad; Začíná odpočítávání do Final Five