Historie se zapsala 20. července 1969, kdy Apollo 11 astronauti Neil Armstrong a Buzz Aldrin vkročili na povrch Měsíce. Tento okamžik byl vyvrcholením desetiletí tvrdé práce, výzkumu, vývoje a obětí. A od té doby lidské bytosti čekaly a přemýšlely, kdy bychom mohli dosáhnout dalšího velkého astronomického milníku.
Takže opravdu, kdy uvidíme muže nebo ženu vkročit na Mars? O této vyhlídce se mluvilo po celá desetiletí, v době, kdy NASA a Sověti ještě plánovali vstoupit na Měsíc. Je to koneckonců další logický krok. A v současné době je ve vývoji několik plánů, které by mohly být uskutečněny během několika desítek let.
Původní návrhy:
Werner Von Braun, (ne)proslulý bývalý nacistický raketový vědec – a muž, který pomohl postavit NASA Projekt Merkur – byl vlastně první, kdo vyvinul koncept mise s posádkou na Mars. S názvem Projekt Mars (1952), jeho návrh požadoval deset kosmických lodí (7 cestujících, 3 nákladní), které by dopravily posádku 70 astronautů na Mars.
Mezi vypouštěním V-2 v Novém Mexiku a vývojem raket v Redstone Arsenal měl Von Braun čas napsat Mars Projekt (1952). Kredit: Mars Project, Von Braun
Jeho návrh byl částečně založen na velké antarktické expedici známé jakoOperace Highjump(1946–1947), program amerického námořnictva, který se uskutečnil několik let předtím, než začal psát své pojednání. Plán počítal se stavbou meziplanetární kosmické lodi kolem Země pomocí řady opakovaně použitelných raketoplánů.
Také věřil, že vzhledem k současnému tempu vesmírného průzkumu by taková mise mohla být nasazena do roku 1965 (později revidována do roku 1980) a další tři roky by strávila prováděním okružní mise. Jakmile se posádka dostane na oběžnou dráhu Marsu, pomocí teleskopů najde vhodné místo pro svůj základní tábor poblíž rovníku.
Přistávající posádka by pak klesala pomocí řady odnímatelných okřídlených letadel (s přistávacími vzpěrami na lyžích) a klouzala dolů, aby přistála na polárních ledových čepicích. Základní posádka by zůstala s loděmi na oběžné dráze, protože povrchová posádka by poté cestovala 6 500 km po souši pomocí pásových podvozků do určeného základního tábora.
Poté by postavili přistávací dráhu, která by zbytku posádky umožnila sestoupit z oběžné dráhy v kolových kluzácích. Poté, co strávila celkem 443 dní na Marsu prováděním průzkumů a výzkumu, by posádka použila stejné kluzáky jako výstupová plavidla pro návrat na mateřské lodě.
Astronaut Eugene A. Cernan během mise Apollo 17, 11. prosince 1972, ukazuje, jak provádí kontrolu Lunar Roving Vehicle (LRV). Kredit: NASA
Von Braun nejen vypočítal velikost a hmotnost každé lodi, ale také kolik paliva by každá potřebovala na zpáteční cestu. Počítal také raketové popáleniny nezbytné k provedení požadovaných manévrů. Vzhledem k podrobné povaze, výpočtům a plánování v jeho návrhu,Projekt Marszůstává jednou z nejvlivnějších knih o lidských misích na Rudou planetu.
Je zřejmé, že taková mise se neuskutečnila v roce 1965 (nebo v roce 1980). Ve skutečnosti se lidé ani nevrátili na Měsíc poté, co z něj Eugene Cernan vylezl Apollo 17 kapsle v roce 1972. S ukončením Space Race a náklady na vyslání astronautů na Měsíc byly plány na průzkum Marsu odloženy až do poslední dekády 20. století.
V roce 1990 byl návrh tzv Přímý březen byl vyvinut Robertem Zubrinem, zakladatelem společnosti Společnost Mars a kolega letecký inženýr David Baker. Tento plán předpokládal sérii nákladově efektivních misí na Mars za použití současné technologie, s konečným cílem kolonizace.
Počáteční mise by zahrnovaly přistání posádek na povrchu a zanechání hab-struktur, což by usnadnilo provedení následných misí. Časem by povrchové objekty ustoupily podpovrchovým tlakovým stanovištím postaveným z místně vyráběných marťanských cihel. To by představovalo první krok ve vývoji využívání zdrojů in-situ a případného lidského osídlení.
Umělecké vykreslování Manned Habitat Units a Mars vozidel, součást Mars Design Reference Mission 3.0. Kredit: NASA
Během této počáteční fáze výstavby stanovišť a po ní by byly na povrch rozmístěny geodetické kopule odolné proti záření a otěru z tvrdého plastu pro případné osídlení a růst plodin. Místní průmysl by začal růst s využitím domácích zdrojů, které by se soustředily kolem výroby plastů, keramiky a skla z marťanské půdy, písku a uhlovodíků.
Zatímco Zubrin uznal, že marťanští kolonisté budou po staletí částečně závislí na Zemi, uvedl také, že kolonie na Marsu by také byla schopna vytvořit životaschopnou ekonomiku. Za prvé, Mars má velké koncentrace drahých kovů, které nebyly podrobeny tisíciletí lidské těžby. Za druhé, koncentrace deuteria – možného zdroje pro raketové palivo a jadernou fúzi – je na Marsu pětkrát vyšší.
V roce 1993 přijala NASA verzi tohoto plánu pro své „ Reference designu Mars ” mise, která v letech 1993 až 2009 prošla pěti iteracemi. A přestože zahrnovala hodně přemýšlení a plánování, nepodařilo se jí přijít s žádným konkrétním hardwarem nebo projekty.
Aktuální návrhy:
Věci se změnily v 21. století poté, co dvě prezidentské administrativy učinily osudová rozhodnutí týkající se NASA. První přišel v roce 2004, kdy prezident George W. Bush oznámil „ Vize pro průzkum vesmíru “. To zahrnovalo odchod do důchodu Raketoplán a vývoj nové třídy nosných raket, které by mohly do roku 2020 dopravit lidi zpět na Měsíc – známé jako Program souhvězdí .
Poté, v únoru 2010, Obamova administrativa oznámila, že ruší Constellation Program a schválila Autorizační zákon z roku 2010 . Nedílnou součástí tohoto plánu byl koncept mise Mars Direct, který požadoval vývoj nezbytného vybavení a systémů pro uskutečnění mise s posádkou na Mars do 30. let 20. století.
V roce 2015 ředitelství lidských průzkumů a operací NASA (HEOMD) představilo „ Kampaň Evolvable Mars “, která nastínila své plány pro jejich „Cestu na Mars“ do 30. let 20. století. Nedílnou součástí tohoto plánu bylo použití nového Víceúčelové vozidlo pro posádku Orion (MPCV) a Space Launch System (SLS).
Navrhovaná cesta by zahrnovala Tři fáze , což by zahrnovalo celkem 32 startů SLS mezi lety 2018 a 2030. Tyto mise by vyslaly všechny potřebné komponenty do cis-lunárního prostoru a poté do prostoru blízkého Marsu, než by posádka přistála na povrchu.
První fáze (dále jen „Earth Reliant Phase“) vyžaduje dlouhodobé studie na palubě ISS do roku 2024 a také testování kapslí SLS a Orion Crew. V současné době se jedná o plánované spuštění Průzkumná mise 1 (EM-1) v září 2018, což bude první let SLS a druhý zkušební let bez posádky kosmické lodi Orion.
Cesta NASA na Mars. NASA vyvíjí schopnosti potřebné k vyslání lidí k asteroidu do roku 2025 a Marsu ve 30. letech 20. století. Poděkování: NASA/JPL
Plánuje to i NASA zachytit blízký=zemský asteroid a vynést ji na oběžnou dráhu Měsíce jako prostředek k testování schopností a vybavení pro misi na Mars. Známý jako Asteroid Redirect Mission Tato mise se má uskutečnit v roce 2020 a primárně by zahrnovala robotickou misi tažení asteroidu a vracení vzorků.
Průzkumná mise 2 (EM-2), první let s posádkou využívající kapsli Orion, by provedl průlet kolem Měsíce a tohoto asteroidu v letech 2021 až 2023. V tomto bodě by se NASA přesunula do druhé fáze („Proving Ground“) cesty. na Mars, kde by se ohnisko přesunulo od Země do cis-lunárního prostoru.
Několik startů SLS by během této doby dodalo součásti mise – včetně stanoviště, které by nakonec bylo dopraveno na oběžnou dráhu Marsu, přistávacích člunů a průzkumných vozidel pro povrch Marsu. Tato fáze také vyžaduje testování klíčových technologií, např Solární elektrický pohon (aka. iontový motor).
Počátkem třicátých let 20. století začne třetí fáze („Nezávislá na Zemi“). To vyžaduje testování technik vstupu, sestupu a přistání potřebných k tomu, aby se člověk dostal na povrch Marsu, a rozvoj využití zdrojů in-situ. Vyzývá také k přesunu všech součástí mise (a průzkumné posádky) na oběžnou dráhu Marsu, ze které by posádky případně mohly provádět mise na určené „ Průzkumné zóny ' na povrchu.
Na 15. září 2016 , Senátní výbor pro obchod, vědu a dopravu schválil NASA Transition Authorization Act z roku 2016 , opatření určené k zajištění krátkodobé stability agentury v nadcházejícím roce.
Evropská kosmická agentura (ESA) má dlouhodobé plány vyslat lidi na Mars, i když zatím musí postavit pilotovanou kosmickou loď. Jako součást Program Aurora , to by zahrnovalo misi s posádkou na Mars ve 30. letech 20. století pomocí an Ariane M raketa. Další klíčové body podél této časové osy zahrnují ExoMars rover (2016-2020), mise s posádkou na Měsíc v roce 2024 a automatizovaná mise na Mars v roce 2026.
Roskosmos, Ruská federální vesmírná agentura, také plánuje misi na Mars s posádkou, ale nepředpokládá, že by se tak měla uskutečnit dříve než mezi 2040 a 2060 . Mezitím provedli simulace (tzv březen-500 ), která skončila v Rusku v roce 2011. Čínská vesmírná agentura má podobné plány na montáž mise s posádkou na Mars mezi 2040 a 2060, ale až poté, co se uskuteční mise s posádkou na Mars.
V roce 2012 odhalila skupina nizozemských podnikatelů plány na crowdfundingovou kampaň na zřízení lidské základny na Marsu, která začne v roce 2023. MarsOne , plán počítá s řadou jednosměrných misí k vytvoření stálé a rozšiřující se kolonie na Marsu, které by byly financovány za pomoci účasti médií.
Mezi další podrobnosti plánu MarsOne patří vyslání telekomunikačního orbiteru do roku 2018, roveru v roce 2020 a součástí základny a jejích osadníků do roku 2023. Základnu by poháněly solární panely o rozloze 3 000 metrů čtverečních a Těžká raketa SpaceX Falcon 9 bude použit ke spuštění hardwaru. První posádka 4 astronautů by přistála na Marsu v roce 2025; pak každé dva roky přiletěla nová posádka 4 astronautů.
Generální ředitel společnosti SpaceX a Tesla Elon Musk také oznámil plány založit kolonii na Marsu v příštích desetiletích. Nedílnou součástí tohoto plánu je vývoj Mars Colonial Transporter (MCT), systém pro lety do vesmíru, který by se spoléhal na znovupoužitelné raketové motory, nosné rakety a vesmírné kapsle k přepravě lidí na Mars a návratu na Zemi.
Od roku 2014 SpaceX zahájila vývoj velkého Raptor raketový motor pro Mars Colonial Transporter a a úspěšný test byla vyhlášena v září 2016. V ledna 2015 Musk řekl, že doufal, že koncem roku 2015 zveřejní podrobnosti o „zcela nové architektuře“ pro transportní systém na Marsu.
v června 2016 Musk uvedl, že první bezpilotní let kosmické lodi MCT se uskuteční v roce 2022, po němž bude následovat první pilotovaný let MCT na Mars s odletem v roce 2024. V září 2016, během roku 2016 mezinárodního astronautického kongresu Musk odhalil další podrobnosti svého plánu, který zahrnoval návrh meziplanetárního dopravního systému (ITS) – vylepšené verze MCT.
Podle Muskových odhadů by vývoj ITS stál 10 miliard dolarů a byl by připraven přepravit první cestující na Mars již v roce 2024. Každé z vozidel SpaceX by pojal 100 cestujících, přičemž cesty by se uskutečnily každých 26 měsíců (když Země a Mars je nejblíže). Musk také odhadl, že vstupenky budou stát 500 000 dolarů na osobu, ale později klesnou na třetinu této částky.
A zatímco někteří lidé by mohli mít problém myslet na dobrovolníky MarsOne nebo pasažéry SpaceX jako na astronauty, byli by to přesto lidské bytosti, které vstoupily na Rudou planetu. A pokud by se tam měli dostat před jakýmikoli misemi s posádkou federální vesmírné agentury, opravdu se roztřepeme?
Otázkou tedy zůstává, kdy budou lidé posláni na Mars? Odpověď zní, za předpokladu, že vše půjde dobře, někdy v příštích dvou desetiletích. A i když je spousta těch, kteří pochybují o legitimitě nedávných návrhů nebo o harmonogramech, které zahrnují, skutečnost, že mluvíme o cestě na Mars, je velmi reálná možnost, ukazuje, jak daleko jsme se od éry Apolla dostali.
A je třeba někomu připomínat, že během ' Závod na Měsíc ' také? V té době bylo mnoho lidí, kteří tvrdili, že zdroje by se daly utratit lépe jinde, a ti, kteří pochybovali, že to lze dokonce udělat. Opět se zdá, že pozdě a skvěle John F. Kennedy měl by mít poslední slovo:
„Rozhodli jsme se jít na Měsíc! … Rozhodli jsme se jít v tomto desetiletí na Měsíc a dělat ostatní věci ne proto, že jsou snadné, ale proto, že jsou těžké; protože tento cíl bude sloužit k organizaci a měření toho nejlepšího z naší energie a dovedností, protože tato výzva je ta, kterou jsme ochotni přijmout, kterou nejsme ochotni odložit a kterou hodláme vyhrát.“
Napsali jsme mnoho článků o lidech cestujících na Mars. Zde je návod, jak může nová technologie zkrátit čas cesta na Mars až 39 dní a zde je článek o týmu, který to udělal simulovaná mise na Mars .
Pokud byste chtěli více informací o lidech cestujících na Mars, podívejte se na domovskou stránku Mars Society. A tady je odkaz na MarsDrive a další skupinu, která chce poslat lidi na Mars.
Nahráli jsme také několik epizod Astronomy Cast o misích na Mars. Poslouchej tady, Epizoda 94: Lidé na Mars, část 1
Prameny: